kolektor wydechowy

q-p

Wiadomo, że sama końcówka wydechu nie zwiększy mocy, tylko zmiana całego układu wydechowego.
A więc zastanawiam się nad wygięciem sobie kolektorka do sportowego tłumika, ale nie wiem z jakiej stali to zrobić .??
kwasówka ?? chodzi mi o to, żeby nie robiły sie na niej żadne osady.
kolorek może zmieniać (nawet fajnie by to wyglądąło)

Jeżeli z kwasówki, to czy taka rura fajnie poddaje się obróbce ?
Czy ktoś z was ma już wymieniony kolektor na sportowy ?

niqos

jak masz gientarke to nie ma problemu ale jak bedziesz zaginal mlotkiem to najpierw zatkaj ja i wsyp do niej ubijajac jak najwiecej piasu,to znmiejszy ryzygo zlamania czy zagicia w niekontrolowany sposob, no i jazda:)

q-p

a jeżeli zwiększe średnicę kolektora i tym samym zmienię cały układ wydechowy, to chyba trzeba mieszankę wzbogacić, nie ?
Wogóle, czy mozna uszkodzić silnik przez zmianę układu wydechowego na robionego przez siebie ?
W końcu tłumiki sa dobierane odpowiednio do silnika, i extremalna zmiana chyba może uszkodzić silnik, nie sądzicie ?
(i tutaj chyba nie tylko mieszanka wchodzi w grę :/ )

marco4

niie powinno w sumie xDD wiesz z wydechami sportowymi to jest tak ze podobno przy wymianie lepiej jest tez dokupic zestaw wiekszych dysz ale nie wiem czy tak jest ze zmiana seryjnego ale raczej niie xDD osiagow tez nie pogorszy aa silnika nie ma prawa zniszczyc ;D aa tymbardziej nie tego z cbrki

CBR_Wicia

Też mi się tak wydaje że nie ma prawa zniszczyć. A co do sportowych wydechów, na gaźniku to wymiana dysz a na wtrysku to nic nie trzeba robić.

marco4

no wlasnie xDD bo wtrysk sam powinien sie ustawic xD

JoTeC

teoretycznie a jesli w cbr 125 jest tak jak w aprili sr ditech to trzeba wgrywac mapy Smile

q-p

Broń Cię Panie Boże Smile

wtedy bym raz na zawsze zrezygnował z tuningu tłumika Smile

a gdzie można w/w dysze kupić ?
o ile można je dostać ?

CBR_Wicia

Mapowanie kosztuje. A co do wtrysku przy założeniu sportowego wydechu komputer sam powinien dostosować się do ustawień ( podać więcej paliwa) tak mi się wydaje

marco4

noo tak mapowanie to sumka nie malaa aa i jeszcze mapy trzeba miec xDD aa znajac zycie te to maja tylko mechanicy w serwisiee aa tam to juz w ogole gruba kapucha Very Happy

noo aa wtrysk sam sei ustawia

drakers9

kur*aaa ... sory kur*a za te słowa kur*a, ale kur*a mać jestem wkur*iony i możecie mnie zbanować, ale do ch*ja nie moge za chiny odkręcić tego je*anego tłumika, śruby są tak zgrzane i zardzewiałe, że próbując je odkręcić zrobiły mi się okrągłe i nie ma jak je odkręcić, jak wy robiliście u siebie, zrywaliście ? czy jest jakaś metoda ? Błagam was o odpowiedź, bo zaraz kura normalnie popadne w jakąś chorobe nerwicową.

q-p

nie zbanuje cię tylko dlatego, że sam tak miałem i wiem co to znaczy Razz

mi też się już okrągłe zrobiły, więc nie było wyjścia ... trzeba ciąć
wziąłem małą (już zyżytą prawie) tarczke do cięcia, wziąłem małą, żeby móc podejść nią to tych śróbek, noi wyciąłem łepki, noi później poruszałem troszkę, i tłumik mi w rękach został
później tłumik się trochę pozarł z takim srodkiem do rdzy (coś mocniejszego od wd-40, juz nie pamiętam jak to się nazywało), noi na te łepki co wystawały, to nakręciłem śróbkę, zespawałem ją z tym bolcem, i normalnie odkręciłem kluchem, a już się nie robiły jółka, ani nic, bo nowe, swieże były

tak samo uwazaj jak bedziesz odkręcał (o ile będziesz) tą blaszkę z takim drutem która jest przede tłumikiem, bo jak ja ją odkręcałem, to zerwałem śróbke, i teraz ta blaszka mi lata, i jak dodam mocno gazu to hałasuje, a nie mam kiedy ją chwycić spawarką

drakers9

ok, już sobie poradziłem z tym tłumikiem, kilka uderzeń młotka, przecinaka i nasadką zeszło, ale powiem wam, że opłacało się bo brzmi "mniamniuśnie" szkoda tylko, ze nie moge tak wyjechać na ulice Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

CBR_Wicia

Mam pytanie drakers9 po co zdejmowałeś końcówkę ?

Trochę słaba jakoś filmika Very Happy

niqos

PRZED PRZYKRECENIEM POSMARUJ SMAREM GRaFITOWYM{koniecznie takim} wtedy przy nastepnym odkrecaniu ni bedzie problemu z zapiekaniem